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未來的電子商務走向是,物流將很有可能是電商的一個組成部分

來源:成都網站建設 時間:2017-05-05 點擊次數:1537

  一位賣家在某電商平臺想要購買一個水杯,水杯的價格是15元,而郵費是也是15元,雖然兩個價錢加在一起一共30元,比本地同類型的水杯還有便宜幾元錢,但是,這位賣家表示,這樣的購物很不爽,錢都讓物流賺去了,自己根本沒有得到什么實惠!這是成都網站建設公司和一個客戶聊天時談到的一個真實的事情!

  網購商品幾十元也許不算什么,但是,一到賣家結賬的時候,常常因為物流費而左右為難,據悉,有20%的單子因為物流費用原因而夭折,同樣近30%的賣家在和商鋪討價還價的時候,“斗爭”的焦點是在物流上!

  隨著網購簇生物流行業的繁榮,在股票市場上,以物流為題材的股票在最近一段時間內持續走高,作為網購重要一個環節,物流行業是網購必不可少的環節!

  如何解決物流成本的問題,很多電商平臺選擇了自建物流體系,絕大多數的B2C電商平臺都有自己的物流體系,而且隨著倉儲空間不不斷擴大,建立了多城市的物流中轉站,對于消費者來說,下訂單之后在短期內就能看到商品。

  目前最大C2C網站淘寶網站依舊是物流行業的重災區,包括申通、中通、圓通、韻達等幾家民營物流公司,一直業務爆滿,而且走高端路線的順豐快遞以其“快”的服務,也獲得不好買家青睞,買家為了及時看到寶貝,不惜多加郵資!

  一件小商品的市場有多大,通過統計顯示,更多的賣家尤其是來時三、四線城市的賣家,百元以內的商品網購有很大的比例,這些地區恰恰又是物流行業的盲區,如何開啟三四線城市更大的購買能力,解決物流問題是關鍵!

  隨著電商的發展,物流行業也開始向電子商務領域參與,未來的電子商務走向是,物流將很有可能是電商的一個組成部分,這樣可以做到利益最大化,但是也不能忽略一個重心就是,電商公司自己建立物流體系,前期需要花費很大的成本,而且和傳統物流行業進行利益發生沖突,如何解決雙方之間的關系,需要市場經濟來檢驗,當然,找到一個平衡點是一個漫長的過程!

  網購平臺當當書城在去年改版成百貨類電子商務平臺之后,最近收獲到了成果,在最近季度財務報表顯示,當當書城業績等到顯著提高,專家指出,這和當當成熟的物流平臺不無關系,在圖書市場萎縮的大形勢下,當當很好利用好自己的物流資源,獲得的不菲的業績,同樣,在最近不久,阿里巴巴交易物流平臺首屆互聯網峰會在杭州召開,種種跡象辨明,電商解決物流問題,可以讓業務額最少提高5%!

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